微三云直接自主研发的云平台底层

微三云直接沿用耗资6000多万自主研发的云平台底层，通过性能弹性扩张，负载均衡，级架构设计，订单处理深度优化等技术手段，完美解决nft抢购时常常高迸发问题（比方说上个月某客户前后花100多万买了外面三个系统都没办法解决这个问题，后面跟微三云合作成功运营起来了）

第三是营销解决方案，这是入口营销模式的问题。
直接云平台已开发完成的200多个创新营销模式，盲盒带货，拼团，，砍价。砸金蛋，刮刮卡，大转盘，短视频，直播，会员制，礼品卡，二手易货，积分商城，寄售，众筹，预售，拍卖，拼购返利，社交盲盒，支付有礼，预约，白名单，空头，nft合成等等，帮助企业更好发售预售数字藏品NFT

第四是支付解决方案。
可以通过云平台商城为前端入口，合规合法购物支付，无风控，同时支持微信支付，支付宝支付，通联支付，汇聚支付，杉德支付，提单支付，链支付，并通过正常商城支付赠送购物币/数字积分等资产，用购物币或数字积分兑换数字藏品，解决支付通道对NFT交易的风控和限制

第五.App上架解决方案。
NFT交易App很难在上架到应用宝和苹果应用商店，甚至要办理通过率极低的区相关备案证书，原生超级App，方便客户轻松上架到任何应用市场，嵌入数字藏品平台同时解决了跨平台二次登录的问题，让数字藏品用户的平台无需办理区相关证书即可上架，让用户在应用市场直接下载，方便平台运营推广，而很多同行系统要么是一个无法上架的H5形式App，要么只能在钱包App浏览器打开的Dapp形式，不方便国内用户推广

总结：开发一个好的数字藏品系统，要从系统顶层架构，系统底层，高迸发处理，市场运营营销，支付，App上架等各方面做了全盘的深度优化，才能为行业大咖提供的NFT平台系统源码。

车企如何结合元宇宙概念和NFT数字藏品风口做营销宣传？

虽然近年也出现了不少号称互联车企的，但车企算是一个传统行业，尤其对于自设工厂的车企品牌。元宇宙和NFT数字藏品是一个非常有热度的新风口，所有大企业都开始结元宇宙概念做营销，消费汽车的年轻人和主流中产对这个概念也非常热衷，那么，传统车企如何结合元宇宙概念和NFT数字藏品风口做营销呢？

笔者作为抛砖引玉提供一下初步思路，更详细的欢迎联系小编了解（小度一下主编名字了解更多）。

1.发行车企公司企业品牌NFT（品牌宣传），持有NFT拥有新车上线优先购买、优先排队提车、额外汽车用品赠送等权益

2.发行试驾勋章NFT，抢到后可以去服务点免费试驾

3.发行车展门票NFT，抢到后可以免费车展接待

4.发行会议NFT：上下游年终会议参会资格，抽奖凭证

5.车企会员NFT，凭勋章可以享受多少次洗车，保养打折，多少公里保修，不同等级享受不同服务（比如买不同系列不同级别的车获得不同勋章）


6.进阶版会员勋章：发行一个系列比如20个NFT，其中还有稀有款，集齐20枚可以到线下门店兑换一辆新款汽车。

7.元宇宙车展，数字空间体验试驾新车，VR3D场景，身临其境

8.汽车补贴营销NFT，比如新能源车，抢到该NFT，可以获得购买汽车打折权益或者抵现金权益，可以联合进行新能源车的补贴方案，类似疫情期间政府推出的免费发放消费券活动，让政府协助宣传，本地居民可以线上抢拍，政府不用掏钱又可以得到正面宣传，车企让出部分补贴，获得大量持有购车代金券NFT的粉丝潜在客户

车企有实力的可以搭建自己的NFT源码发行系统，通过国内政策允许的联盟链（比如蚂蚁链和至信链）进行数字藏品发行、转赠、交易（权益的交易，尽量避免过渡价格上的炒作）

翡翠营销NFT会员制权益+DAO自治平台玩法

一.翡翠NFT权益
业务逻辑：
1.一块翡翠原石发行N份NFT（比如1000份），每份NFT的信息和权益证明进行上链（可用公链或者联盟链）,持有者拥有该原石千分之一的价值权益（若开石成功可能增值几百倍）
2.NFT信息和权益
举例：
创者者：名称及介绍
发行方：名称及介绍
NFT编号
铸造日期
发售日期
专属设计师：享受该设计师免费珠宝设计1次，时间不限或者有效期5年，凭NFT编码即可联系平台与设计师沟通或直接联系设计师，设计师跟平台签署协议终身承认该NFT权益，设计师成名后也可以获得该设计师的个人签名一份
鉴定师或鉴定机构：名称及介绍
会员折扣权益：比如在平台后续购物享受8折优惠，或者到线下珠宝门店选购产品享受8折优惠
免费试戴权益：1000款珠宝一年免费试戴权益（可线上或线下服务门店更换）

以上信息均通过上链进行确权，既有收藏价值，又有权益价值，可以自己用，也可以转赠好友，也可以在平台转卖挂卖（如果对二级交易有政策风险担忧可以不开放二级交易）

1000份NFT权益终通过多次内部转让流转，到了1000个真正的消费者手上，可以经过众多历史持有者成员的分享推荐，产生了超过10万次的营销效果。